＜p＞＜a href=“//m.pmae.cn/news/indexuc.asp”の市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)が激化するにつれて、ディーラー層のストレスも大きくなり、利益だけでなく、過酷な競(jìng)爭(zhēng)に淘汰される危険性もあります。

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＜p＞市場(chǎng)経済運(yùn)行規(guī)則の一つは、優(yōu)位資源がすでにかなり優(yōu)位な資源に流れているところです。

ディーラーの群體にとって、ディーラーは優(yōu)秀なディーラーと付き合いたいだけではなく、優(yōu)秀なブランドを持っている企業(yè)も自分のブランドを優(yōu)秀なディーラーに任せて経営したいです。

生存していい発展をしたいなら、優(yōu)秀な販売店の行列に入るしかないです。

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＜p＞しかし現(xiàn)実には、多くのディーラーが自分の知識(shí)や思考などの制約を受けて、経営上のボトルネックが多くなり、その持続発展の障害となり、優(yōu)秀なディーラーの目標(biāo)からだんだん遠(yuǎn)ざかっていく。

そこで、一部の頭の良いディーラーは「外脳」を使って自分を助けてくれるようになりました。

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＜p＞＜strong＞専門コンサルティング機(jī)関は必ずしも実用的ではない＜／strong＞＜p＞

＜p＞「外脳」というと、専門コンサルティング會(huì)社や専門家と呼ばれる大家さんたちを思い出す人が多いです。

彼らはもちろん「外脳」です。

彼らと協(xié)力すれば、普通の飲み屋ではありません。

このような「外脳」はややもすれば一年に數(shù)十萬、ひいては百萬円を超える料金基準(zhǔn)はごく少數(shù)のディーラーだけが耐えて消化できます。

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＜p＞そのため、ある程度の実力があれば、＜a href=“//m.pmae.cn/news/indexuc.asp＞ディーラー＜a＞はこのような“外脳”と専門的なシステム化の協(xié)力を行うことができます。

しかし、これはほとんどのディーラー、特に小型ディーラーにとっては実用的ではない。

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＜p＞＜strong＞他に何か「＜a href=「//m.pmae.cn/news/indexuc.asp」がありますか？外脳＜a＞は＜strong＞＜p＞が使えます。

＜p＞筆者は、ディーラーに対して、自分のビジネスに知的なサポートやアドバイスを提供し、ディーラーの経営改善や進(jìn)歩を助ける機(jī)構(gòu)や他の人は、ディーラーの「外脳」と呼ばれることができると考えています。

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＜p＞具體的には、上記の専門コンサルティング機(jī)関を除いて、上流協(xié)力企業(yè)と人員、業(yè)界メディアまたは書籍、専門的にディーラーの研究に従事する人、その他のディーラー及びその他の協(xié)力できる人がいます。

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＜p＞提攜企業(yè)と企業(yè)の営業(yè)マンによって形成された「外脳」資源。

このような「外脳」を使うと、ディーラーはほとんどお金を使いません。

ディーラーがこのような「外脳」を利用するのは、一つは生産企業(yè)が一般的に課工貿(mào)一體であり、ディーラーに比べて、人材優(yōu)勢(shì)、企業(yè)管理が相対的に規(guī)範(fàn)と管理方式が先進(jìn)的で、これらはディーラーが勉強(qiáng)できます。

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＜p＞企業(yè)が各地に派遣された営業(yè)マンは、一般的には課出身で、理論的な基礎(chǔ)がしっかりしていて、悟りが高いです。また、彼らは異なるタイプのディーラーと大量に接觸して、他のディーラーの優(yōu)れたところを分かりやすく吸収しています。

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