＜p＞＜a href=“//m.pmae.cn/news/indexuc.asp”の登録方法＜a＞に規(guī)定されている売掛金の中には、行政の許可や市政の公共事業(yè)のフランチャイズに基づいて発生した有料権のような特殊なものがあります。

このような売掛金の確定性と安全性は一般的な売掛金よりはるかに高いので、実際にもより多くの擔(dān)保標(biāo)的となる。

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＜p＞行政許諾に基づく課金権は、その性質(zhì)によって異なる法律規(guī)定が適用され、かつ、有料権の取得は異なる主管部門の承認(rèn)を受ける必要がある。

高速道路の料金請求権を例にとって、高速道路の料金請求権を得るには交通主管部門の許可が必要で、その料金條件、期限と料金基準(zhǔn)などはすべて主管部門の許可を得なければなりません。

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＜p＞現(xiàn)行の「市政公共事業(yè)フランチャイズ経営管理弁法」の規(guī)定に基づき、＜a href=「http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp＞特許経営＜a＞の市政公共事業(yè)プロジェクトを?qū)g施し、関連事業(yè)者はフランチャイズ経営権を取得した後に経営できる。

フランチャイズ経営権を取得した経営者は、當(dāng)該権利に基づいて相応の料金請求権を取得し、物権法及び登録弁法の規(guī)定に基づいて売掛金の質(zhì)権設(shè)定を行うことができる。

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＜p＞このような＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”による課金権＜a＞の取得は、行政許可や特許経営権に基づくものであり、それに応じて請求額や期限などは、行政許可や特許経営権に依存し、質(zhì)権の期間中に質(zhì)権者としての行政許可や特許権を喪失した場合も同様に、質(zhì)権を行使するものである。

従って、このような料金請求権を設(shè)定する際には、質(zhì)権者は、関連する行政許可の文書または質(zhì)権設(shè)定者と主管部門が締結(jié)した「特許経営契約」を確認(rèn)し、課金権の関連狀況を把握し、課金期限、條件と制限などを含み、質(zhì)権設(shè)定の可否や相応の質(zhì)権契約條項の制定を確認(rèn)する必要がある。

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＜p＞物権法が実施される前に、行政許諾に基づく課金権と特許経営権は実際には質(zhì)的に出せるが、売掛金として質(zhì)的に出されるものではない。

當(dāng)該質(zhì)権は、主管部門の承認(rèn)と登録が必要であり、かつ、當(dāng)該等の行政許可を受けた課金権または特許経営権の主體は通常、相応の資質(zhì)と條件を備えている必要があり、実際の操作は比較的複雑である。

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＜p＞現(xiàn)在の融資実踐から見て、一部の金融機関は高速道路の料金請求権の擔(dān)保契約において、高速道路の料金請求権は有料権と有料権に基づいて発生する売掛金を含むことを明らかにしました。そして、交通主管部門と信用センターにそれぞれ質(zhì)権設(shè)定の審査と承認(rèn)の登録を要求します。

金融機関は、徴収権と対応する売掛金を両方の擔(dān)保として設(shè)定していることが分かります。

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