＜p＞ここの世界＜a target=“_blank”href=“//m.pmae.cn/”服裝＜a＞＜a＞帽子ネットの小編集者が紹介しているのは、陳耀建設(shè)のプラットフォームです。

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＜p＞「シルクロードの経済帯の建設(shè)は地域の発展だけではなく、対外開放の問題であり、重點は「西向開放」をめぐって文章を書くことである。

中國社會科學(xué)院研究員、中國地域経済學(xué)會副理事長兼秘書長の陳耀さんは言う。

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＜p＞陳耀氏によると、現(xiàn)在の開放大局は沿海と沿海の両方向に開放され、改革を促進するためである。

沿海地區(qū)は開放を通じて転換し、ケージを開けて鳥を換え、構(gòu)造を最適化し、中西部地區(qū)は內(nèi)陸開放高地を構(gòu)築し、資源の転換を加速し、國境開放を通じて周辺國のインフラとの相互接続を加速し、全方位の開放構(gòu)造を形成する。

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＜p＞國務(wù)院の張高麗副総理はこのほど、西北五省區(qū)はシルクロード経済帯の建設(shè)の重要な拠り所であり、西部大開発戦略を深く実施する重點地區(qū)であると述べました。

市場の期待は、中央の統(tǒng)一的な配置と強力な推進の下で、絲路経済帯の建設(shè)は中國地域の経済版図に深刻な影響を與えます。

陳耀氏は西北五省區(qū)を重點に省區(qū)を建設(shè)し、西部開発のアップグレード版を構(gòu)築し、できるだけ早く全體計畫と省區(qū)計畫をしっかりと行い、各省區(qū)の位置付けと重點建設(shè)分野を明確にするよう提案した。東部産業(yè)の移転を誘致し、西向國家を目標とする市場の加工貿(mào)易基地を建設(shè)する。

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＜p＞＜strong＞素晴らしい會話＜strong＞＜p＞

＜p＞記者：シルクロードの経済帯の建設(shè)は中國地域の経済構(gòu)造に大きな影響を與えることは間違いない。

東部は革新発展高地と位置づけられ、國は東部産業(yè)が中西部に移動することを奨勵している。

絲路経済帯の建設(shè)において、産業(yè)の発展を支えにして、各地の経済構(gòu)造を最適化するにはどうすればいいですか？

＜p＞陳耀：シルクロードの経済帯の産業(yè)発展にとって、主に二つの大きな塊です。

第一に、優(yōu)勢な資源の開発とその場での転化、西北地區(qū)のエネルギー鉱物資源の採掘レベルが低く、加工レベルが低く、製品の付加価値が低いため、資金投入を増やし、先進技術(shù)を利用することによって、優(yōu)位な資源開発の中の「三低」問題を解決します。

中央企業(yè)を含む多くの大企業(yè)が新疆ウイグル自治區(qū)などの資源豊かな地域に進出し、大企業(yè)の科學(xué)研究と経済力を最大限に利用し、現(xiàn)地の資源加工の深さを高め、産業(yè)チェーンを延長し、より多くの高付加価値製品を生産することは、內(nèi)陸部だけでなく、シルクロードの大きな通路を通じて國際市場に輸出することが、西北地區(qū)の早期発展を促進する上で重要な意義を持っています。

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＜p＞二は東部産業(yè)の移転を積極的に誘致することです。

東部企業(yè)の西部への移転は主に三つのタイプがあります。コスト駆動、資源駆動、市場駆動です。

資源型企業(yè)を除いて、東部沿海地區(qū)の多くの加工貿(mào)易企業(yè)はここに移転することを考慮することができると提案しています。

絲路経済に重點を置いて、東部産業(yè)の移転を奨勵することによって、中央アジア、南アジア、西アジア、さらにはヨーロッパ市場向けの加工＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexuc.asp”貿(mào)易＜a＞生産基地を建設(shè)することができます。

まず、西北地區(qū)はこれらの市場から近くて、物流のコストが低いです。その次に、西北地區(qū)の労働力のコスト、土地のコストが低いです。環(huán)境容量が比較的大きいです。

西北地區(qū)は東部のこのような産業(yè)移転を受けることによって、現(xiàn)地の就業(yè)を牽引し、経済成長を促進するだけでなく、更に重要なのは西部の長期的な資源依存の産業(yè)構(gòu)造を変えることができ、西部の産業(yè)階層を昇格させ、東部の「騰籠交換鳥」に寄與し、産業(yè)転換を推進して昇級させることである。

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＜p＞記者：シルクロード経済帯のある省區(qū)では、多くの場合、貿(mào)易地區(qū)、保稅區(qū)の建設(shè)を提案していますが、これらの園區(qū)の建設(shè)は將來開放される重要な取っ手ですか？＜p＞

＜p＞陳耀：シルクロード経済帯建設(shè)は現(xiàn)代中國の西から開放的な戦略配置に出発し、アジア歐州陸路と連絡(luò)する新ユーラシア大陸橋を絲路経済帯の建設(shè)範囲に組み入れ、メイン通路として建設(shè)する。

このように中東部に適切に伸びることによって、経済帯がより広い地底、より強い要素資源と産業(yè)支援を得ることができ、経済帯の重要ノード都市の集積と放射効果をよりよく発揮する。

経済が重要なノード都市の既存の総合保稅區(qū)、輸出加工區(qū)などを持って、整合最適化と機能調(diào)整を経て、いくつかの「自由貿(mào)易園區(qū)」に昇格し、「負のリスト」管理モードを?qū)g行することを模索することを提案します。

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＜p＞東部企業(yè)の西部への移転は主に3つのタイプがあります。コスト駆動、資源駆動、および＜a href=“http:/m.pmae.cn/news/indexus.asp”＞市場＜a＞駆動。

資源型企業(yè)を除いて、東部沿海地區(qū)の多くの加工貿(mào)易企業(yè)はここに移転することを考慮することができると提案しています。

絲路経済帯の重點建設(shè)省區(qū)は東部の産業(yè)移転を奨勵することにより、中央アジア、南アジア、西アジア、さらにはヨーロッパ市場に向けた加工貿(mào)易生産基地を建設(shè)することができる。

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