フィレンツェの町が有名です。

北京南駅から京津城間列車で東南方向に出発し、23分後にはイタリアの別荘群が見られます。これはフィレンツェの町のシンボル的な建物です。

武清駅の1分間の間に、降りる旅客はプラットホームをすぐに混雑させます。

フィレンツェの小さな町を見物するのは多くの車を降りる旅行客の主な目的です。

このように京津両地を往復(fù)して、武清に停車する都市間列車は一日に22列あり、週末には2列が追加されます。

天津から武清に行く列車のほうが速いです。13分だけかかります。

2011年前、京津両地

武清を知っている人は少ないかもしれませんが、その後、フィレンツェの町の人気が急速に京津の消費(fèi)者に知られています。

開業(yè)當(dāng)初、フィレンツェの小さな町で何度も開催されていた「満額消費(fèi)精算高速鉄道チケット」は、武清に買い物に行くことを両地の消費(fèi)者の間で大きな話題となりました。

フィレンツェの町?京津の名品

アメリカのウィトグループとイタリアの芬根グループが共同で投資して建設(shè)し、敷地面積は581ムーで、総投資は20億元で、建築面積は32萬平方メートルに達(dá)します。

プロジェクトは2期に分けて建設(shè)され、そのうちの1期のフィレンツェの町は271ムーを占め、9億元を投資し、建築面積は9萬平方メートルで、2011年6月に開業(yè)しました。拡張プロジェクトは2014年8月に開業(yè)し、建築面積は7000平方メートルに達(dá)しました。

天津市武清區(qū)商務(wù)委員會(huì)の李剛副主任によると、フィレンツェの小鎮(zhèn)の開業(yè)後のパフォーマンスはすべての人の予想を超えている。

統(tǒng)計(jì)データによると、一期の開業(yè)以來、日平均の人の流れは2.5萬人となり、日平均の売上高は千萬人近くで、毎年「メーデー」と「十一」の祝日期間は1日平均5萬人の観光客を受け付けており、日平均の販売額は1600萬元余りである。

今年のゴールデンウィーク中、フィレンツェの小鎮(zhèn)は全部で33.2萬人の観光客を接待して、1.2億元の収入を?qū)g現(xiàn)します。

去年、フィレンツェの町の売上高は20億元を突破しました。稅収は1億元で、平均的に毎月30萬人の観光客を接待しています。

配當(dāng)が集中的に現(xiàn)れる

フィレンツェの急速な人気の理由を分析するには、その所在地である武清の

。

これは當(dāng)時(shí)フィレンツェの小鎮(zhèn)に心を打たれて武清に定著した重要な要素の一つです。

京津冀三地の地図を開くと、武清は京津両地を結(jié)ぶ交通の要路を占め、黃金點(diǎn)にある。

地元の人たちは「半時(shí)間で上京して下衛(wèi)し、一時(shí)間で海に入る」という言葉があります。

武清は北京市通州區(qū)と隣接しています。北は北京から20キロ離れています。市內(nèi)は71キロ、首都國際空港は90キロ、首都第二空港は45キロで、天津市街區(qū)から25キロ、天津浜海國際空港35キロ、天津港から71キロです。

武清地區(qū)の面積は1574平方キロメートルに達(dá)し、29の鎮(zhèn)街を管轄し、常住人口は110萬人、戸籍人口は95萬人である。

この地區(qū)は「京津回廊」「京津明珠」として知られています。

昔から京津に通っていますから、武清を経なければなりません。

高速鉄道の到來は完全に武清を変えた。

2008年8月、「中國一のスピード」と呼ばれる京津城間鉄道が正式に開通しました。

京津城間鉄道の開通によって武清は「京津半時(shí)間時(shí)空圏」に溶け込み、天津市からは13分で北京からも23分で出発しました。

李剛さんによると、現(xiàn)在武清區(qū)內(nèi)の京滬、京津塘、津保、津_、濱保の六本の基幹高速が縦橫に交差しています。全村街は15分以內(nèi)に高速口に到達(dá)できます。

フィレンツェの町の人気のスピードは意外ですが、その発展は初期計(jì)畫にぴったりです。

李剛氏によると、町の名前が完全にフィレンツェの町?京津名品アウトレットのように、京津両地の消費(fèi)者を狙っています。

李剛さんは、フィレンツェの小鎮(zhèn)プロジェクトにはいくつかの候補(bǔ)地があり、武清は天津浜海新區(qū)などの競爭相手の中からフィレンツェの小鎮(zhèn)プロジェクトを奪い取ってきたと告白しました。

投資家の経営側(cè)は武清の區(qū)域、交通、特に城鉄駅の優(yōu)位性に目をつけました。消費(fèi)者は京津両地から武清までの消費(fèi)時(shí)間のコスト、交通コストが一番低いです。

2014年7月に北京から武清までのバス938路が開通し、再び武清と北京の距離を縮めました。

便利な交通はフィレンツェの小さな町に絶えず客流をもたらしました。

統(tǒng)計(jì)データによると、フィレンツェの小鎮(zhèn)は現(xiàn)在客流の中で、北京の消費(fèi)者は50%、天津は40%を占めています。

密集配置ショッピングレジャー項(xiàng)目

フィレンツェの町の成功は各界の眼球を十分に儲(chǔ)けて、今後のしばらくの時(shí)間の內(nèi)に大量にフィレンツェの小さい町の大型の商業(yè)プロジェクトに類似していて武清で開業(yè)します。

さらに京津両地の「外向型」ビジネスはすでに武清の未來発展の重點(diǎn)となり、武清は京津総合発展軸の上に位置する宜居新城になります。

2020年までに、武清は20余りの大型商業(yè)プロジェクトが市に入る予定で、その中の大部分は依然として京津両地の消費(fèi)者を誘致することを主とする。

李剛から見ると、商業(yè)プロジェクトは発展周期があり、大型商業(yè)プロジェクトは持続的に強(qiáng)い魅力を維持することが難しく、新プロジェクトの絶えず市場に入ることで、武清商業(yè)は京津両地で常に熱を維持し、最終的には大型ビジネス圏に発展し、京津市場に溶け込む。

フィレンツェの小さな町に続いて、武清のもう一つの大型商業(yè)ウィニーは近く試業(yè)する予定です。

ウィニー都経営責(zé)任者の王凱民氏によると、ウィニー都の商業(yè)総面積は9萬平方メートルに達(dá)した。

このプロジェクトは先進(jìn)的な體験型ビジネスモデルを參考にして、イタリアベニスならではの古い建築スタイルをもとに、シンボル的な景観、テーマパーク、運(yùn)河、彫刻などの特色要素を重點(diǎn)的に建設(shè)し、地域の特色、獨(dú)特の魅力と環(huán)境保護(hù)の理念を一體に集めた「京津意式食尚購入楽園」を構(gòu)築することに力を入れています。

王凱民から見ると、ウィニーはフィレンツェの小さな町と直接の競爭関係がなく、良い位置ずれの経営を形成しています。両者の補(bǔ)完性は1＋1＞2の効果を生みます。

今後數(shù)年間で、武清城鉄駅の近くは大型商圏に作られます。今のフィレンツェの町とまもなく開業(yè)するヴィニ都を除いて、V 1自動(dòng)車の世界、創(chuàng)意ミラノ、グローバル商品博覧會(huì)匯、NBA體験センター、金海岸商業(yè)広場と遠(yuǎn)恒商業(yè)総合體、天驕里商店街など20あまりのプロジェクトも続々とオープンします。総投資は200億元を超えます。

また、武清駅南広場拡張プロジェクトは計(jì)畫設(shè)計(jì)中です。

李剛氏によると、武清は京津城際鉄道武清駅を中心に國際高級(jí)ブランドを重點(diǎn)的に集め、京津に向かうハイエンド消費(fèi)集積區(qū)を構(gòu)築する。

これらの特色のあるビジネスプロジェクトは、より多くの消費(fèi)者がレジャー、娯楽、買い物に來るように引きつけられます。

武清は「外向型」の商業(yè)を通じて特色のある発展の道を作ろうとしていますが、現(xiàn)在は武清の地元商業(yè)は比較的立ち遅れています。

李剛氏によると、京津冀一體化のもと、「外向型」商業(yè)は武清の京津冀一體化発展の中の名刺として、「內(nèi)向型」商業(yè)は武清に住みやすい新城を作るように助けるという。

記者の現(xiàn)地訪問によると、武清城區(qū)の商業(yè)貿(mào)易は主に百貨店と批零市場の段階にとどまっている。

現(xiàn)在、地元の人たちに最もよく知られているのは友誼武清百貨です。この百貨店とファッション街ショッピングセンター、中信名都ビルは小さな商店街を形成しています。

しかし、武清の地元の消費(fèi)水準(zhǔn)は急速に向上しています。

京津冀一體化は武清に新たな発展力を注いだ。

李剛の紹介によると、武清に定住するプロジェクトの70%-80%は北京から來ています。

今年以來、武清は北京企業(yè)860社余りを新たに導(dǎo)入し、登録資金は300億元を超えた。

このほか、アマゾン、ガンガン、酒仙網(wǎng)などを含む多くの電気商企業(yè)がすでに武清に進(jìn)出しています。

多くの北京外移企業(yè)を前にして、武清は騒然としていませんでした。

武清は大プロジェクトの推進(jìn)と科學(xué)技術(shù)革新の駆動(dòng)戦略に基づいて、北京の本社経済と科學(xué)技術(shù)革新型企業(yè)に注目しています。