「中國製造」のために海に出て、より円滑な環(huán)境を作るため、國務(wù)院はこのほど、「國際生産能力と裝備製造協(xié)力の推進に関する指導意見」（意見）を発表し、企業(yè)の「出て行く」能力とレベルを向上させるよう求めた。

當面及び今後の時期に國際生産能力と裝備製造協(xié)力を推進する指導的文書として、「意見」は明確にして、発展途上國を重點國別とし、先進國市場を積極的に開拓し、鉄鋼、非鉄、建材、鉄道、電力、化學工業(yè)、軽紡、自動車、通信、工事機械、航空宇宙飛行、船舶と海洋工事などを重點業(yè)種として、分類して実施し、秩序よく推進する。

「意見」は、國際生産能力と裝備の製造協(xié)力を推進することは、中國経済の中での高度成長と中高級レベルへの大きな取り組みを維持し、「一帯一路」、中非「三網(wǎng)一化」協(xié)力などの重要な戦略の実施に有利であると提出しました。

2020年までに、重點國家の生産能力協(xié)力メカニズムと基本的に確立し、一部の重點生産能力協(xié)力プロジェクトは明らかな進展を遂げ、若干の海外生産能力協(xié)力模範基地を形成するよう努力します。

「意見」は主要任務(wù)を確立した。鉄鋼、有色業(yè)界の対外生産能力協(xié)力を推進し、建材業(yè)界の優(yōu)位生産能力國際協(xié)力を展開する。鉄道の「出去」のペースを速め、軌道交通裝備の國際市場を開拓する。海外の電力プロジェクトの開発と実施に力を入れる。

國際協(xié)力のレベル；海外に工場を設(shè)けるなどの方式を通じて、自主ブランドの自動車の國際市場進出を加速し、情報通信業(yè)界の國際競爭力を高め、工程機械などの製造企業(yè)の全世界業(yè)務(wù)ネットワークの整備を推進し、航空宇宙裝備の対外輸出を推進し、船舶と海洋工程裝備のハイエンド市場を開拓する。

また、伝統(tǒng)工事請負の優(yōu)位性を引き続き発揮するとともに、わが國の

を選択します

優(yōu)位性があり、積極的に「工事請負＋融資」、「工事請負＋融資＋運営」などの協(xié)力を展開し、條件のあるプロジェクトは建設(shè)?経営?移管（BOT）、政府と社會資本提攜（PPP）などの方式を採用することを奨勵する。

財政?租稅の支援政策を充実させ、優(yōu)遇貸付の役割を発揮し、金融支援の力を強め、人民元の國際化に積極的な役割を発揮し、融資資金源を拡大し、持分投資源を増やし、輸出信用保険を強化し、完備させる。

中國農(nóng)業(yè)銀行のチーフエコノミスト、向松祚氏は、多くの「一帯一路」の沿線國家がインフラ、國際生産能力、裝備製造などの分野で発展の基盤があるため、需要の改善が差し迫っており、中國のハイエンド裝備製造業(yè)の「出去」を推進し、中國の製造イメージを高めると同時に、一部の有効生産能力を移転し、現(xiàn)在の中國経済が直面している生産能力の過剰問題を解消することができると指摘した。