積極的に中央の節(jié)約を勵(lì)行し、浪費(fèi)に反対する呼びかけに応えるため、株洲鉄通は省會(huì)社によって関連しています。管理方法また、子會(huì)社の実際に合わせて、「出張旅費(fèi)管理弁法」を制定し、さらに公務(wù)出張審査制度を整備し、都市間交通費(fèi)、市內(nèi)交通費(fèi)、宿泊費(fèi)、食費(fèi)補(bǔ)助費(fèi)などの內(nèi)容について明確に規(guī)定した。

同時(shí)に、絶えず強(qiáng)化と規(guī)範(fàn)旅費(fèi)を出張する清算管理と監(jiān)督責(zé)任を問う。

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戦略黒字管理とは、全面的な戦略的考慮と計(jì)畫を通じて、補(bǔ)助之は會(huì)計(jì)政策の選択、運(yùn)営モードの選択と財(cái)務(wù)手配などの様々な手段で、黒字管理の目的を達(dá)成することである。上記3つの黒字管理タイプに対して、戦略黒字管理は実質(zhì)的に黒字管理の新しい方法ではなく、システム思考モードでは、上記3つの黒字管理手段の柔軟な組み合わせと総合的な応用である。

GE（ゼネラル?エレクトリック）は戦略黒字管理アプリケーションのモデルです。1983年——1993年、効果的な黒字管理を通じて、GEの利益と株価は著実に増加し、証券業(yè)界の「沈まない太陽」のイメージを樹立しました。

GEの産業(yè)規(guī)模と多角化経営の業(yè)務(wù)構(gòu)造は多くのこのようにする機(jī)會(huì)を與えます。第一ボストン會(huì)社のアナリスト、Sankeyは、GEキャピタルは「特別な利益創(chuàng)造能力」を持っていると指摘しています。これは「多元化されたビジネスポートフォリオ」が「大幅に黒字を報(bào)告するための弾力性のある空間」を提供しています。一方、GEは継続的に合併と再編を行い、一貫して良好な組み合わせを形成している。

第一の面では、コア業(yè)務(wù)：最近の業(yè)績(jī)に直接影響を與え、キャッシュフローを提供して企業(yè)の存在を維持する業(yè)務(wù)。

第二のレベルでは、成長(zhǎng)業(yè)務(wù)：上昇している新しいビジネスは、高い成長(zhǎng)性を持ち、第一のレベルに代わる潛在力があり、最終的に第一のレベルに置き換えられます。

第三レベル、シード業(yè)務(wù)：重點(diǎn)的に選択し、丹念に育成するプロジェクトが必要です。

三つのレベルの業(yè)務(wù)は互いに転換します。既存のコア業(yè)務(wù)が「明日」で衰退すると、「今日」の成長(zhǎng)業(yè)務(wù)は「明日」の中核業(yè)務(wù)になります?！附袢铡工违珐`ド業(yè)務(wù)も「明日」の成長(zhǎng)業(yè)務(wù)に変わります。そして、「明後日」には、企業(yè)の運(yùn)営を維持するための基本的なキャッシュフローを提供するつもりです。

GEは合理的な計(jì)畫を通じて、業(yè)務(wù)の相互代替を?qū)g現(xiàn)し、利益の大起電力を回避しました。一方、GEは、優(yōu)位業(yè)務(wù)を売卻することで高額な投資収益を得るとともに、劣勢(shì)業(yè)務(wù)の清算や撤退を意識(shí)して平滑化の目的を達(dá)成しています。

戦略面での黒字管理は、複數(shù)の分野に進(jìn)出している多様な大手企業(yè)グループや合併?再編が特徴の金融持ち株會(huì)社に適用される。戦略的な黒字管理は基本的に証券市場(chǎng)の監(jiān)督管理機(jī)関の政策の最低ラインには觸れません。そのポイントは業(yè)務(wù)の合理的な組み合わせと業(yè)務(wù)の売買、清算時(shí)間の合理的な手配です。