中通の擔(dān)當(dāng)者によると、人工派票に比べて電子面単體の効率は60%向上した。

今年初めて電子面にアクセスしたドイツは更に電気商の取引先に承諾しました。十一期間、自営區(qū)域の時(shí)間制限がまだ來(lái)ていないので、運(yùn)賃は全部無(wú)料です。

朝四五時(shí)に起きて、五六時(shí)から荷物を派遣して、荷物を集めます。夜十時(shí)まで忙しくて、ご飯を食べる暇がないです。

去年の雙十一光景を思い出します。上海蘇寧です。

記者に対して、自分は10日間続けて奮闘しました。最終的には月8千元に入りました。ほぼ平日の月収の2倍ですが、「疲れました。今年はこのようにしたくないです。體は大丈夫です?！?/p>

毎年必ず通る一回の大試験として、雙十一物流大戦は間もなく幕を開(kāi)けます。

この戦に勝ちたいということは、おそらく京東やアリのような「口を動(dòng)かす」だけではいけないということを知っています。記者は、「手を切る」たちが買(mǎi)った商品をできるだけ早く屆けるために、國(guó)內(nèi)の各物流會(huì)社は7月からすでに低調(diào)な準(zhǔn)備を始めています。

伝統(tǒng)物流：三ヶ月前に準(zhǔn)備します。

毎年

物流運(yùn)送に対しては一回の集中テストであり、大口の電気商の注文によってもたらされた重大な商品が倉(cāng)庫(kù)に積んで、伝票が漏れて、全部ユーザーの雙十一に対する消費(fèi)満足度を引き下げています。

今年、全國(guó)の多くの速達(dá)會(huì)社から記者の話によると、彼らは3ヶ月前に雙十一から年末までの大規(guī)模な準(zhǔn)備戦に入ったということです。

各會(huì)社はもう十分に力を入れました。彼らにとって、ライバルとの競(jìng)爭(zhēng)以外に、もっと多いのは自分との競(jìng)爭(zhēng)です。

「今まで新人募集を始めました。一つは難しいです。一つは招いても使えません?！?/p>

內(nèi)モンゴル自治區(qū)包頭市中通分公司の責(zé)任者は記者に対し、今年は7月から募集を開(kāi)始し、続々と10月まで行われています。新入社員の割合は全體の30%を占めています。

雙十が始まる前に、これらの郵便配達(dá)員はすでに実戦訓(xùn)練を経て、比較的に成熟しています。

以前は宅配便の人手不足で、伝票の漏れや遅延がありましたが、今年は緩和される見(jiàn)通しです。

彼らの予想によると、今後3ヶ月以內(nèi)に、宅配便を持つ人の平均収入は倍増する見(jiàn)込みです。

中國(guó)北部の省としては、包頭市の「送出量」は「受け入れ量」をはるかに下回っていますが、それでも、これまでのところ、雙十一は、彼らの送り?duì)瞍廊护趣筏匹靴螗筏皮い蓼埂?/p>

原因は包頭から外省都市への運(yùn)送通路の中で、北京の中継所だけがあります。大量の貨物が北京に積んでいます。

今年、彼らは西安と太原の二つの中継所を新設(shè)しました。內(nèi)蒙古と內(nèi)陸都市を行き來(lái)する大量の送り物があります。

內(nèi)モンゴルから上海に送る速達(dá)便は三日間で屆きます。

記者の取材によると、全國(guó)の順豊、円通、韻達(dá)、徳邦など。

すでに続々と郵便配達(dá)員の募集が終了しました。

彼らは早めに年末の準(zhǔn)備期間に入る以外に、自動(dòng)化の流れは大いに人の不足を緩和しました。

電子ペーパーは現(xiàn)在中通、徳邦、韻達(dá)、丸通の中ですでに普及しています。主に配送に使われています。

中通の擔(dān)當(dāng)者によると、人工派票に比べて電子面単體の効率は60%向上した。

今年初めて電子面にアクセスしたドイツは更に電気商の取引先に承諾しました。十一期間、自営區(qū)域の時(shí)間制限がまだ來(lái)ていないので、運(yùn)賃は全部無(wú)料です。

大促の前後に行くと、同じく各大手物流會(huì)社が倉(cāng)庫(kù)と運(yùn)送能力などの硬い実力を展示する大秀場(chǎng)です。

韻達(dá)速達(dá)によると、9月にはすでに最盛期モードに入っています。

業(yè)務(wù)の繁忙期に対応するために、彼らは10000臺(tái)の車(chē)を備蓄しています。改造と拡張のコンテナ分けセンターは45個(gè)あります。そして上海のコンテナ分けセンターで全自動(dòng)化コンテナ出しラインを使いました。

近日順豊も2機(jī)の全貨物機(jī)を投入すると発表しました。その航空機(jī)の規(guī)模は42機(jī)に達(dá)すると思います。

雙十一期間、順豊は全貨物機(jī)が毎日2000トン出荷できます。

越境物流：アリ系「物流羹」を奪い合う

今年はクロスボーダーが國(guó)內(nèi)の電気商圏のダークホースとなった。

ダブル十一を除いて、クロスボーダーは引き続き「ブラックフライデー」とクリスマスの大促の主役を演じます。クロスボーダー物流が順調(diào)に大試験に合格できるかどうかは同じです。

業(yè)界関係者から見(jiàn)れば、クロスボーダー物流の鍵は通関、通関プロセス及び物流倉(cāng)庫(kù)にあります。そのため、伝統(tǒng)物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)はクロスボーダーエレクトビジネスの領(lǐng)域でシャッフルされます。

8月以來(lái)、國(guó)內(nèi)のいくつかの越境電気商は次々と第三者に物流システムを全面的に開(kāi)放しました。年末の大促が來(lái)る前に、國(guó)際物流システムがまだ整っていないアリの傘下から「物流羹」をもらいたいです。

10月27日、アマゾン中國(guó)は「アマゾン物流＋」サービスを発表し、その全世界物流システムを全面的に開(kāi)放し、倉(cāng)庫(kù)物流整合方案、倉(cāng)庫(kù)保管運(yùn)営方案、運(yùn)送配送方案、越境物流サービスと固定化物流サービスを含む。

アマゾンによると、物流プラットフォームがオープンする前に、彼らの取引先は主にアマゾンプラットフォームの売り手から來(lái)ています。今年はボーダーエレクトビジネスの発展の勢(shì)いの下で、彼らはこのサービスをさらに拡大したいと思っています。

セールスポイントとして、アマゾンは2500の地域で著払いサービスを提供できると提出しました。

同様にクロスボーダーエレクトビジネスプラットフォームとして、洋埠頭も8月末にそのクロスボーダー物流プラットフォーム「貝?！工蜷_(kāi)放しました。

今回の貝海國(guó)際サービスは海外直送、海外倉(cāng)庫(kù)、國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)庫(kù)、総合ソリューション及び関連業(yè)務(wù)コンサルティング、運(yùn)営指導(dǎo)などのサービスが含まれています。

全世界は倉(cāng)庫(kù)と物流を覆っています。同じように外國(guó)埠頭の最大の売りです。

これまで発展してきた「貝?！工违ⅴ互故聵I(yè)者の多くは、天貓傘下の越境中小企業(yè)から來(lái)ているという。

これはアマゾンが開(kāi)放した物流プラットフォームと大きく似ています。國(guó)境を越えた物流の爭(zhēng)いは避けられません。

一方、大型クロスボーダープラットフォームは依然として「自営＋EMS」のモードに傾いている。

網(wǎng)易コアラプラットフォームによると、彼らは10月中下旬にすでに2000人の臨時(shí)従業(yè)員を募集し、密集的な訓(xùn)練を行い、貨物の拾いを擔(dān)當(dāng)しています。同時(shí)に杭州倉(cāng)に1.2萬(wàn)平方メートルの越境倉(cāng)を新たに導(dǎo)入しました。

しかし、配送の一環(huán)で、彼らはチームを作っていません。

多くのオプション物流會(huì)社の中で、彼らがEMSを選んだのは、稅関通関、通関の中で全流れを通す能力があるという長(zhǎng)所を見(jiàn)込んでいます。これは他の物流會(huì)社が持っていないものです。

したがって、業(yè)界関係者は、クロスボーダーの臺(tái)頭は、伝統(tǒng)的な物流業(yè)界に対して新たにシャッフルされ、誰(shuí)が最初にモデルチェンジに適応することができますか？

私たちの戦略は外に出ることです。

インタビューで記者は、大部分のクロスボーダー物流プラットフォームが「入ってきた」ことと違って、順豊が現(xiàn)在やっているのは「送り出した」ということを知った。

発表によると、雙十一前夜、同仁堂オンラインのクロスボーダープラットフォーム「天然淘」は順豊が提供する國(guó)際物流サービスを採(cǎi)用し、気に入ったのはその傘下の國(guó)際小包で、比較的低い価格で製品をロシア、レバノン、アイルランドなどの國(guó)に売ることができます。