京東首席戰(zhàn)略官趙國慶表示，京東現(xiàn)有供應(yīng)商超過1萬家，與中國銀行北京分行的合作，能夠通過提供融資支持，幫助供應(yīng)商加快資金流轉(zhuǎn)。目前，京東已累計(jì)融資15億美元，從中國銀行、建設(shè)銀行、工商銀行、交通銀行等金融機(jī)構(gòu)，獲得超過50億元人民幣的授信業(yè)務(wù)。

　　京東涉足供應(yīng)鏈金融或是一步雙料棋，一是強(qiáng)化了供應(yīng)商對(duì)其平臺(tái)的依附關(guān)系;二是，通過與銀行的緊密合作，以達(dá)到“大而不倒”的后端布局。

　　布局金融服務(wù)

　　隨著傳統(tǒng)企業(yè)電商化的趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)金融借貸業(yè)務(wù)成為另一個(gè)比較大的掘金空間。

　　京東的金融服務(wù)包括B2B和B2C兩部分。

　　其中，B2B部分對(duì)供應(yīng)商提供融資和投資服務(wù)。融資包括：訂單融資、入庫單融資、應(yīng)收賬款融資、委托貸款融資;投資包括：協(xié)同投資信托計(jì)劃、資產(chǎn)包轉(zhuǎn)移計(jì)劃等。在這些融資中，京東商城扮演供應(yīng)商與銀行之間的授信角色，而資金的發(fā)放由銀行來完成。

　　一名中國銀行工作人員對(duì)記者表示，京東的供應(yīng)商可根據(jù)與京東簽署的銷售合同、貨物單據(jù)、保單及京東的確認(rèn)文件，在第三方保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投保后，獲得中國銀行的融資。

　　在此基礎(chǔ)上，京東還推出名叫“資產(chǎn)包轉(zhuǎn)移”的投資業(yè)務(wù)。例如：供應(yīng)商A將應(yīng)收賬款質(zhì)押給銀行融資，銀行則可將應(yīng)收賬款以理財(cái)產(chǎn)品的方式轉(zhuǎn)售給京東或供應(yīng)商B來獲得理財(cái)收益。

　　京東商城投融資管理部經(jīng)理黃俊對(duì)本報(bào)透露，京東供應(yīng)鏈金融服務(wù)的貸款利率在基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上上浮10%~30%。這與阿里小貸相比年化利率更低。

　　除了為上游供應(yīng)商推出B2B的金融服務(wù)外，京東也計(jì)劃面向普通用戶推出金融頻道，包括面向普通消費(fèi)者的保險(xiǎn)、理財(cái)、黃金、信用交易等。

　　京東、阿里金融戰(zhàn)

　　一家是自營起家的B2C電商，一家是平臺(tái)開始的B2B2C電商平臺(tái)。電商分析人士李成東認(rèn)為，隨著兩者規(guī)模的增長(zhǎng)，以及生態(tài)邊界的擴(kuò)張，京東與阿里已從電商用戶的爭(zhēng)奪戰(zhàn)上升到兩者供應(yīng)鏈的戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　一名神州數(shù)碼員工也對(duì)記者表示，京東與阿里的供應(yīng)鏈大戰(zhàn)遲早會(huì)到來，對(duì)供應(yīng)商來說，已經(jīng)不是選擇哪家平臺(tái)進(jìn)行合作，而是要加入哪個(gè)供應(yīng)鏈的問題，而金融服務(wù)，則是供應(yīng)鏈的重要黏性環(huán)節(jié)，是物流、支付等供應(yīng)鏈資源整合能力的集中體現(xiàn)。

　　他表示，由于金融借貸需要信用憑證，其往往和支付、物流等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)緊密對(duì)接，通過供應(yīng)商在支付、物流上的數(shù)據(jù)和憑證進(jìn)行抵押擔(dān)保。這也意味著，供應(yīng)商一旦要申請(qǐng)金融貸款服務(wù)，則需要在物流、支付上與京東進(jìn)行深度對(duì)接，因此其很難脫離京東生態(tài)。

　　阿里也很早意識(shí)到了金融服務(wù)對(duì)平臺(tái)供應(yīng)鏈和生態(tài)的黏著作用，進(jìn)行了布局。今年網(wǎng)商大會(huì)上，阿里巴巴董事局主席馬云提出阿里明年的“平臺(tái)、金融、數(shù)據(jù)”計(jì)劃，再次將金融列為發(fā)展重點(diǎn)。

　　不過，從模式上看，京東與阿里的金融服務(wù)因?yàn)楦髯缘牟煌鷳B(tài)，也存在著區(qū)分。

　　2010年，阿里小貸公司在杭州成立，打造的是“平臺(tái)+小貸”的融資模式，通過支付寶作為運(yùn)轉(zhuǎn)資金的渠道，由合作銀行提供貸款服務(wù)。截至2012年6月，阿里小貸已為13萬家小微企業(yè)提供貸款超260億元。

　　但由于主要依托淘寶平臺(tái)上的中小賣家，規(guī)模偏小，而淘寶沒有統(tǒng)一的物流服務(wù)對(duì)接，因此，中小賣家由于信用擔(dān)保憑證出具困難，很難獲得融資。此外，阿里小貸單筆金額一般在5萬~100萬元，由于賣家規(guī)模小，風(fēng)險(xiǎn)較高，年化利率在18%左右，高出基準(zhǔn)利率30%以上。

　　而京東依據(jù)統(tǒng)一的物流服務(wù)與較大規(guī)模的商戶，信用憑證更容易體現(xiàn)，可通過物流單據(jù)獲得融資。有觀點(diǎn)認(rèn)為，京東的短板在支付，阿里的短板在信用憑證以及物流數(shù)據(jù)，這些都左右著供應(yīng)商對(duì)陣營的選擇。

　　李成東認(rèn)為，金融服務(wù)也是開放平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)置之一，它需要與物流、支付進(jìn)行對(duì)接，統(tǒng)一面向平臺(tái)合作方開放，這也是京東在學(xué)習(xí)沃爾瑪模式中必須走出的一步。

　　京東下一步或許是在用戶池和商戶池的基礎(chǔ)上不斷推出利潤(rùn)率高的衍生產(chǎn)品。