龍邦鎮(zhèn)は広西百色市靖西県南部に位置し、南はベトナム茶嶺県と境を接しています。國(guó)境線は43.85キロで、百色市がアセアン諸國(guó)に最も便利な陸路通路の一つです。

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國(guó)境の安寧を守ることは龍邦鎮(zhèn)司法所の一番の任務(wù)です。

里は仕事の中心を前に移動(dòng)し、2012年に辺境村の人民調(diào)停組織を充実させ、鎮(zhèn)調(diào)委會(huì)を主導(dǎo)として辺境村調(diào)委會(huì)を基礎(chǔ)とした調(diào)停ネットワークを形成しました。

竜村をかばうのは龍邦鎮(zhèn)の調(diào)査委員會(huì)の多國(guó)籍です。

規(guī)範(fàn)化建設(shè)のモデルとなる點(diǎn)。

村委員會(huì)のオフィスビルには「龍村渉外民間紛爭(zhēng)調(diào)停室」が設(shè)置されています。事務(wù)設(shè)備が完備していて、制度が完備していて、作業(yè)手順が規(guī)範(fàn)化されています。委員會(huì)のメンバーは9名で、基本的に村の両委員の幹部が擔(dān)當(dāng)します。

中越國(guó)境の山河は連なり，

同じように、辺境の住民たちは「端に沿って食べながら」毎日8000元の免稅額を持っています。大部分の辺境住民は三輪車を買っています。國(guó)境の港で頻繁に往來して荷物を引っ張ることで、差額を稼いで生活しています。

車が多くて、人が多くて、強(qiáng)盜事件が発生しました。

護(hù)龍村の排幹屯で労務(wù)トラブルが発生したことがあります。村民の黃文高さんと貿(mào)易地點(diǎn)に止まっているトラックの運(yùn)転手さんが荷揚(yáng)げ価格を相談した後、村に帰って出稼ぎ労働者を二人探しています。

時(shí)間が経っても會(huì)わないうちに、運(yùn)転手は出荷を急いでいます。龍邦港で運(yùn)搬作業(yè)を終わらせようとしているベトナムの村民の阮阿庁など3人が運(yùn)んでいます。

阮阿庁などは荷物を早く降ろし終わる時(shí)、黃文高と二人の村民はやっと荷揚(yáng)げ場(chǎng)所に駆けつけました。

黃文高は「取引を奪われた」と思っています。二人はまず道理を論じ、続いて押し合います。

調(diào)査委員會(huì)は大衆(zhòng)から通報(bào)を受けた後、速やかに現(xiàn)場(chǎng)に駆けつけます。

経緯を知ると、まず黃文高の違いを指摘し、トラック運(yùn)転手に「人を探すにはどれぐらいの時(shí)間が必要か」と言わなかった。

阮阿庁は黃文高がトラックの運(yùn)転手と話をしていたが、運(yùn)転手が荷揚(yáng)げを急いでいたため、荷揚(yáng)げを奪ったということです。

調(diào)停員は運(yùn)転手と相談して、黃文に荷物を大量に降ろさせて、このようにして事を“並べ立て”しました。

「これらの渉外民間紛爭(zhēng)は、ゴマとニンニクの皮のように見えるが、適切に処理しないと、両國(guó)の辺境の人々の和やかな付き合いに影響を及ぼす」

龍邦司法所の所長(zhǎng)で、龍邦鎮(zhèn)調(diào)委會(huì)の副主任である竜超毅氏は言う。

辺境に位置しているため、外國(guó)人の婚姻に関わるのも比較的に普通です。

中越渉外結(jié)婚は多くの手続きをしていません。矛盾した紛爭(zhēng)が発生すると解決が難しくなり、人民調(diào)停員によって十分に人民調(diào)停の特徴を発揮する必要があります。

矛盾した紛爭(zhēng)を解決する以外に、龍邦の各級(jí)の調(diào)査委員會(huì)はまた全國(guó)の「六五」普法が法に基づいて管理する業(yè)務(wù)連絡(luò)先靖西の「國(guó)境関普法」活動(dòng)をきっかけに、「國(guó)境関普法」と同行し、辺境の民の身の回りの判例を使って言い方に來て、辺境の愛國(guó)、固形、法律を守ることを促進(jìn)します。

2014年、龍邦鎮(zhèn)は各種類の矛盾した紛爭(zhēng)を調(diào)査して73件の中に渉外民間紛爭(zhēng)が2件あり、調(diào)停成功率は98%であった。

護(hù)龍村調(diào)委會(huì)は矛盾した紛爭(zhēng)を8件に限って、例年に比べて3分の1の下落を遂げました。

その中で、往年多発していた運(yùn)送労使紛爭(zhēng)、渉外結(jié)婚権利紛爭(zhēng)はまだ再発していません。